液壓油缸密封件產(chǎn)品的密封形式
       液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能以實現(xiàn)直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換的裝置。液壓油缸結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，工作穩(wěn)定可靠，加工、裝配和維修都比較方便。因此被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域的液壓機械設(shè)備中。液壓油缸種類繁多，有柱塞、活塞和擺動缸等，但其基本組件均為缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、密封件等部分組成，其中液壓油缸的密封件產(chǎn)品是液壓油缸中的重要元件，密封可造成油液泄漏，從而使得機構(gòu)運動不穩(wěn)定，降低容積效率，污染環(huán)境，嚴重時會建立不起壓力，系統(tǒng)不能工作。往往個別密封件產(chǎn)品的失效所導(dǎo)致的損失可能是密封件產(chǎn)品本身價值的千萬倍。下面就液壓油缸的密封件產(chǎn)品及密封形式進行探討。
       液壓油缸密封件產(chǎn)品是防止工作介質(zhì)的泄漏（內(nèi)泄和外泄）和防止外界異物（如空氣、灰塵和水等）進入液壓元件和液壓系統(tǒng)的機構(gòu)。液壓缸的密封件大致有四處：一是缸蓋與缸體處靜密封件，活塞與活塞桿處靜密封件；二是活塞和缸體的動密封件；三是活塞桿與缸蓋的動密封件；四是缸蓋外端面處的防塵密封件。
蓋與缸體處靜密封、活塞與活塞桿處靜密封

    圖1為安裝在端蓋外圓與液壓缸內(nèi)壁接觸位置的是端蓋靜密封圈；安裝在活塞與活塞桿之間的是活塞靜密封圈。 它們都是液壓缸內(nèi)的靜密封圈，端蓋靜密封是防止液壓油從端蓋和缸筒間的間隙漏出，單面承壓，要求防擠出能力強，密封效果好等；活塞靜密封是雙向承壓，防止液壓油從活塞和活塞桿之間漏出，要求防擠出能力強，密封效果好等。常見的靜密封圈為O型密封圈加擋圈，O形密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈，其材料主要為丁腈橡膠或氟橡膠，是液壓傳動系統(tǒng)中使用廣泛的一種密封件產(chǎn)品。它主要用于靜密封和往復(fù)運動密封，O形密封圈裝入密封槽后，其界面承受接觸壓縮應(yīng)力而產(chǎn)生變形,當沒有介質(zhì)壓力時，密封圈在自身的彈性力作用下，對接觸面產(chǎn)生一個預(yù)接觸應(yīng)力p0，如圖2a）所示。而當容腔內(nèi)充入有壓力的介質(zhì)后，則在介質(zhì)壓力p的作用下，O形密封圈發(fā)生位移，移向低壓側(cè)，且其彈性變形進一步加大，填充和封閉了密封間隙a此時，作用于密封副偶合面的接觸壓力上升為p0+p=pm，從而大大增加了密封效果，如圖2b）所示。

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