在汽車制造業(yè)中采用膠粘劑和密封膠已有50多年的歷史。隨著汽車制造業(yè)不斷發(fā)展和化學(xué)工業(yè)的進(jìn)步，膠粘劑和密封膠的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。近年來(lái)，人們對(duì)汽車的使用性能和商品性的要求越來(lái)越高，汽車生產(chǎn)所用的原材料越來(lái)越多樣化，膠接和密封成為必要的情況也越來(lái)越多，因此，過(guò)去以輔助材料出現(xiàn)的膠粘劑和密封膠已成汽車生產(chǎn)的必備材料。

在汽車生產(chǎn)中，對(duì)某些部件采用膠粘劑進(jìn)行膠接代替?zhèn)鹘y(tǒng)的焊接、鉚接和螺栓連接等方式，既能連接同種材料的部件，又可能連接不同種材料的部件，從而膠帶批發(fā)達(dá)到簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減輕汽車自重，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，提高勞動(dòng)效率，節(jié)省材料降低能耗之目的，而在某些部位利用密封膠，不僅可以防止"三漏"，還可防松，防銹，還有延長(zhǎng)使用壽命，可靠，美化舒適的作用。

目前，在國(guó)外一些發(fā)達(dá)汽車生產(chǎn)上膠接密封技術(shù)，已達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化水平，應(yīng)用的膠粘劑和密封膠種類繁多，牌號(hào)已實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。

國(guó)內(nèi)在汽車生產(chǎn)中應(yīng)用膠接和密封（密封圈）技術(shù)起步較晚，標(biāo)準(zhǔn)水平相比還有一定差距，但是隨著我國(guó)汽車工業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日趨激烈，對(duì)汽車質(zhì)量要求越來(lái)越高，促使應(yīng)用膠粘劑和密封膠工作進(jìn)展加快。尤其在近幾年大量引進(jìn)消化國(guó)外先進(jìn)的汽車制造技術(shù)后，使得國(guó)產(chǎn)汽車膠接和密封技術(shù)水平有了很大提高。對(duì)某些車型來(lái)說(shuō)，無(wú)論是采用的材料品種，還是每車用量都接近或達(dá)到先進(jìn)水平。并且由于生產(chǎn)引進(jìn)車型材料國(guó)廣化的需求，也極大地刺激了汽車用膠粘劑和密封膠開(kāi)發(fā)、試制和生產(chǎn)。

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